Salut tout le monde...
Je suis au bout de ma vie...
Ma DSG me joue des siennes, PRDS qui clignote au compteur, elle se cale en neutral toute seule pendant que je roule...
C'est le début de la fin ou il y a peut être une solution avant de changer le mecatronic ??
PLEASE HELP ME !
Je crois que je vais être obliger de sauter d'un pont

Voila mon rapport de vag-com


VCDS-Lite Version: Release 1.0
Saturday, 11 October 2014, 20:39:02:0
Control Module Part Number: 022 906 032 DS
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0005
Software Coding: 0000133
Work Shop Code: WSC 31414
2 Faults Found:
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
18032 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 - 008 - Implausible Signal


VCDS-Lite Version: Release 1.0
Saturday, 11 October 2014, 20:39:53:0
Control Module Part Number: 02E 300 046 E
Component and/or Version: GSG DSG 0507
Software Coding: 0000020
Work Shop Code: WSC 44551
1 Fault Found:
17085 - Transm. Control Module Range/Performance (SAE) or Control Module Defective (VAG)
P0701 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Ne saute pas, il y a toujours une solution!
Ta boite se met en sécurité quand le voyant clignote et qu'elle se met en neutre.
Il y a plein d'autres possibilités que la mécatronique
Ça fait longtemps que tu as des soucis avec ta DSG? Tu as eu des signes précurseurs?

Alleluya ! lol
Non ca ne fait que 2 ou 3 semaines, et seulement ce probleme, sinon les rapports passent tres bien peu importe le mode... Je n'ai eu aucun signe qui laissait devinait que quelque chose allait lacher.
Sinon comme je l'ai dis dans mon topic de presentation, la voiture n'a pas rouler pendant 3 mois et demi, je la demarrais de temps en temps, ce qui a suffit a vider la batterie 3 fois completement, au point de ne plus entendre sonner l'alarme qui se declanche toute seule (et oui encore un autre probleme)
Peut etre que changer la batterie ne lui ferait pas de mal

J'attends de tes nouvelles avec impatience !!!!

une tension faiblarde de la batterie peut en effet mettre ta dsg en securité

controle également que tu as bien 14V a la batterie, si ton alternateur est mort, ca peut aussi etre la cause..

Alleluia mes freres ! Demain direction norauto et je change ca !!!

et un conseil, débranche ta batterie si tu la laisse longtemps immobilisé, ca lui évitera de se decharger, l alarme bouffe pas mal et svt l autoradio également..

C'est noté, Tu crois qu'il ya moyen de monter une sorte d'interupteur, coupe circuit ?
Il y a une technique pour changer la batterie non ?

Oui tout est possible..
Non aucune technique particulière pr la batterie, comme sur n importe quelle autre voiture, rien de compliquer..

Magnifique ! Batterie changée et pu de soucis. Pour l'instant mais j'ai quand meme fais tout les styles de conduites possible lol
Merci merci merci !!!

Pour ta

Tant mieux

Non.... Annulation de joie !
Elle se remet en securité.. J'ai pas verifié l'alternateur mais bon... Batterie neuve vw.
Est ce que ca peut venir de la pedale d'accelerateur ? Tout a l'heure ca s'est mis en secu juste au moment ou j'ai appuyer un petit peu plus fort sur la pedale, j'etais en manuel

Fais un scan et met le rapport des défauts pour voir
Si ton alternateur est HS, ta batterie se déchargera en roulant dc vérifie bien de ce côté déjà..
Qd elle se met en sécurité, tu as aussi les témoins jaune qui s allume au tdb en mm tps? ( esp ABS..)

J'ai le temoin defaut moteur, si l'alternateur est hs ca devrait etre dans quel module ?

Moteur ms ça ne te dira pas alternateur HS ms des problème de tension un peu partout..
Fait un autoscan complet pr voir et post le

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Friday, 17 October 2014, 21:10:10:0


Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BMX.LBL
Controller: 022 906 032 DS
Component: MOTRONIC ME7.1.1G 0005
Coding: 0000133
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
18032 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 - 008 - Implausible Signal
Readiness: 0110 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: None
Controller: 02E 300 046 E
Component: GSG DSG 0507
Coding: 0000020
Shop #: WSC 44551
1 Fault Found:
17085 - Transm. Control Module Range/Performance (SAE) or Control Module Defective (VAG)
P0701 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Controller: 1C0 907 379 P
Component: ESP ALLRAD MK60 0101
Coding: 0023049
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
008 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.LBL
Controller: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Controller: 1C0 909 605 F
Component: 02 AIRBAG VW61 0101 0003
Coding: 12338
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL
Controller: 1J0 920 846 G
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Coding: 21111
Shop #: WSC 36471
WVWZZZ1JZ3D510846 VWZ7Z0C7659516
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.LBL
Controller: 02D 900 554 C
Component: HALDEX LSC ECC 0010
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 29: Left Light Labels: 7M3-907-391-29.LBL
Controller: 7M3 907 391
Component: EVG GDL + AutoLWR 0003
Coding: 00002
Shop #: WSC 00001
2 Faults Found:
01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
00497 - Sensor for Vehicle Leveling; Rear
07-00 - Signal too Low

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 3B0-919-887.LBL
Controller: 3B0 919 887 E
Component: Navigation BNO 0304
Coding: 00002
Shop #: WSC 31414
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 39: Right Light Labels: 7M3-907-391-39.LBL
Controller: 7M3 907 391
Component: EVG GDL + AutoLWR 0003
Coding: 00002
Shop #: WSC 00001
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.LBL
Controller: 1C0 959 799 B
Component: C1 Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00065
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Controller:
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Tu as un beau vagcom chinois lol

Le code défaut de la boîte n existe pas sous ce numéro, ce n est pas 17085 pour ce code mais 17086
Ce code indique que la mecatronique est HS ms vu que c est un vagcom chinois, possible qu il n indique pas le bon code...

Hello !
Des nouvelles (pas trop bonnes)...
Hier j'ai été faire une recalibration de la dsg, alors parfait plus de securité... Seulement maintenant les rapports passent tres mal, ca bloque en fond de 2,3,4 comme si y'avait une coupure, quand ca passe de la 3 à la 4 c'est comme si l'embrayage ne suportait pas la force du moteur, ca saute un peu... donc je crois que sayes je peux signer pour le changement de mecatronique...
Petites questions, est ce possible d'acheter la piece et de le faire faire ailleurs que chez VW ?
Le faire poser chez vw mais faire la calibration ailleurs ?
Si non, comment se deroule l'intervention ? Je recupere la voiture et tout va bien ou alors c'est la misere ? J'ai lu un peu partout qu'il fallait leur ramener au moins 3 fois la voiture pour que ce soit niquel...

De quand date ta dernière vidange?
Pour le changement de la mecatronique et le réglage de base, il vaut mieux éviter de le faire chez vw ou en trouver un qui a l habitude et qui le font souvent.. Sinon tu ressors avec plus de panne..
Tu as fait un devis pour voir le prix des pièces ? ( meca, huile, filtre..)

non pas de devis pour le moment, j'ai été voir sur le kate du fofo, le meca est a 976€.
Vidange de boite ? Je n'en ai aucune idée, l'ancien proprio m'a d'abord dis a 50.000km donc il y a 30.000km et puis quand j'ai eu les pb recemment il m'a dit que lui ne l'avait jamais fait et qu'il ne savait pas...

976€ la mecatronique ? J en prend une d avance tout de suite lol
Il y a 6 mois chez vw, elle était a 1600€ ..

c'est ce que je me suis dis aussi...

Dommage que tu sois un peu loin sinon jserai venu jeter un œil..

Tu es d'ou ?