la masse sur la est soit disant pas terrible,sur la V, ils ont renforcé d'origine donc autant en rajouter proche des systèmes électriques.. bobines et autre..
vu sur celle de kevin, a voir aussi la modif sur billswebspace.. http://billswebspace.com/vwr32.htm

mes câbles sont de 6mm dont 5mm de cuivre multi brins..
fins par rapport à ceux de bill ou ceux de kevin..

mais vu que c un apport, 5mm, c deja pas mal
update: j ai double le cable qui part de la batterie vers le moteur..

voila les longueurs d une cosse a l autre,
le tout prend 15 min a faire , et 10 a poser..  
& il faut 3 vis de 10 pour fixer tout ca sur le moteur..

vu que les cables sont assez rigides, autant orienter les cosses avant de les presser pour ne pas a avoir a faire 180 degres au cable..

cosse dirigee vers le haut "up", vers le bas "down"
en fait c simple, ils sont tous up/down sauf un cable celui de 37cm..

position et orientation des cables:



poses sur le moteur ca donne ca:
(moteur pas propre, mais un moteur qui tourne bien, je lave pas   )

une amélioration a faire sa merci pour l'astuce

simpa la modif je vais voir ça .

merci pour le tuto xox, j'ai pas eut le temps de le faire, desolé
tu n as rien oublié et tu as détaillé comme un chef

J'ai pas mon moteur sous les yeux pour comparer, donc est ce qu'il a des vis a rajouter, ou on fixe les cables sur des vis existantes?

oui tu fixes les cables au dessus de vis existantes a croire que c fait pour..

prends juste 3 vis autoblocantes de 10..

et j ai double le cable qui part de la batterie vers le moteur, les 2 dans une gaine thermoretractile et c ..

un ptit feedback..
apres avoir pose ca, la voiture est plus reactive..
moins de temps de latence pour ce qui est reponse entre la pedale de gaz et le moteur, elle tourne vraiment mieux & est plus nerveuse..

donc le truc de bill semble bien servir a quelque chose
& c pas qu une impression..

@kevin, tu as vu une difference aussi?

faites le test..
rapide a faire et a poser.. & ca coute rien..

Loulou ont fais ça quand je viens mettre la milltek. ?

Les 2 vis sur le cache culbu sont déjà existantes?C'est super intéressant et ça parait logique en même temps,meilleur masse meilleur conductivité.

disons que le filetage est long donc tu ne devisses pas en dessous,
on ne touche a rien en fait ,
y a juste a metttre les cosses des cables & serrer en rajoutant une vis autoblocante par dessus..
termine..

tu les met ou tes vis de 10 je pige pas trop la .

si tu veut john , prend moi en aussi je le ferai aussi .

Je suppose qu'il veut dire que ce sont en faite des goujons non?Et que l'on vient glisser la causse sur le goujon puis l'on remet un écrou frein,est ce que c'est ça?
Pour les fils vous avez quelque chose de bien particulier apparement,ce sont des fils de quoi que vous utilisez?Elec maison,du souple,du rigide?

faut prendre de la grosse masse a sono

Oui c'est sur que la pas de soucis,mais le cheminement du cable risque d'être pas super esthétique...

tu l'aura sur ta futur kevin l'a fait il y a bien longtemps deja et ça ne se voit pas.

A je pensais avoir lu qu'il ne l'avait pas encore fait,je comptais m'y ateler...
J'espere que ce sera bien ma futur,j'ai peur qu'il change d'avis,il à l'air tellement déçu de la vendre...

non j'en suis sur qu'il la vendra

perso, vu le resultat, 5mm en cuivre ca suffit amplement..
j ai juste double de la batterie au moteur..

esthetiquement c bien aussi, ca ne se voit quasiment pas..

quand tu dis cuivre plein c'est comme les fils éléctriques comme sa ?

http://www.la-maison-electrique.com/112-category/Fils.jpg

Tout fonctionne du moment que c'est un bon conducteur,fil d'argent c'est encore mieu mais bon ça deviendrais de la masturb.....aprés sur du rigide comme ça ce sera juste pas trés aisé à travailler mais le résultat sera le même,le rigide est aussi un peu plus cassant,du multibrin c'est plus pratique je pense
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Stranded_lamp_wire.jpg

car j'ai chercher en vitesse du 5mm de cuivre par chez moi et pas trouver encore en multibrin donc c'est pour sa que je demande ^^

oui a rectifier c pas du plein..
j ai dis plein vu l epaisseur par rapport a la gaine..
c bien du multibrins..

j ai trouve ca dans le rayon electrique du mag bricolage du coin, le plus epais en noir..
le plus gros etait en jaune/vert.. donc pas vraiment..

max 2m50 de cable pour faire toutes les liaisons.. 2 euros le m..
40cm de gaine thermoretractable un peu plus large que le cable pour les raccords avec les cosses
& 70 cm de gaine thermoretractable pour y passer les 2 cables pour doubler de la batterie au moteur..

pour retracter la gaine sur les 65cm sans se prendre la tete, suffit de faire bouillir de l eau et la faire couler le long de la gaine..
c top..

la largueur du cable est de 6mm avec la gaine et 5mm de cuivre a l interieur..
je trouve rien sur le net.. faudrais que j aille voir les specs..

gino vu que t le pro en electrique, ou trouve on ce genre de cable?

J ai du faire cette modif au tout debut que j ai eu la donc pas trop senti de difference sur le coup vu que je ne la connaissais pas encore bien..
sinon c est courant sur la plupart des voitures que la masse est toujours limite, quand je l ai vu sur la page de bill, je l ai fait aussi sec parce que j avais du cable de sono de mon ancienne voiture qui me restais..
apres je ne pense pas qu il faut un gros diametre, ca reste des masses rajoutées donc meme des simples fils en 2.5 suffiraient, mais plus c est gros et plus tu es sur d un bon contact

C'est du câble électrique tout à fait normal, mais il faut aller dans des magasins spécialisés d'électricité, genre conrad.

Mon avis, un peu comme Kevin, c'est une amélioration pour remédier aux défauts (interférences, signaux sporadiques, bruit de fond) des masses existantes. Donc pas besoin d'un gros diamètre, mais il ne faut pas non plus qu'il soit trop faible.

Faudrai voir les câbles audio comme dit Loulou, ou alors je pense aussi aux pinces croco (câble de démarrage).
Au pire c’est toujours possible d'en mettre 2 en parallèle de faible section.

Et je verrai bien ca sur mon tdi...

En fait du 6mm ca fait une section de 28,3mm², donc des câbles de démarrage de 25mm² peuvent suffire. Je viens d'en acheter en 35mm², ça devrai faire l'affaire
Et ça se trouve dans n'importe quel magasin