Tuto réalisé par mon pote "Blackaerox14" à l epoque ou il avait sa R.
Utilisé pour monter le kit sur la mienne et bientot sur celle d un pote.

Durée: environ 3h, avec le temps de sortir les outils, préparer les câblages...


Matériel nécessaire:

divers outils, du câble électrique, et surtout des cosses de raccort rapide pour câble de moins de 7mm
un jeu de clé Torx
2x l'éclairage OEM de Golf V: référence 6L0 947 415 (environ 20 EUR les 2)

Les cosses:




Les éclairages (sans les prises):




Remarque: je n'ai pas pris les prises.




1/ Préparation des éclairages:

J'ai coupé au Dremel la partie où vient la prise d'alimentation d'origine, afin d'avoir plus de place pour souder les câbles électriques sur les 2 petits tétés. (je connais pas tout les termes techniques lol)



2/ Démontage pour trouver les câbles:

Afin que les éclairages s'allument en même temps que le plafonnier, il faut donc prendre le courant de ce dernier.

Démonté le cache gauche où se trouve les fusibles, à gauche du volant.
Il faut simplement tirer dessus, il est clipsé.

Ensuite dévissé le support où il y a les fusibles (2 vis).

Voilà, vous aurez un minimum de place pour travailler.

Ne pas oublier d'enlever le cache en dessus des pieds (3 vis Torx)
Pour ceci, voir tuto du bouton pour la valve d'échappement, c'est la même chose.


3/ Repérer les files:


Il s'agit maintenant de repérer les files qui viennent plafonnier.
On ne voit rien, ils sont entouré par du scotch noir, qu'il faudra dénudé pour trouver les câbles avec un cutter par exemple.

Pour vous aidez, il doit y avoir 5 files ensemble environ, et ils descendent du montant de pare brise gauche.

4/ Trouver les files:

Il vous faut un files (+) rouge et bleu, et le second est le (-) de retour d'information des portes qui est bleu rayé gris.

Utilisé vos cosses de raccordement rapide pour pas vous emmerder avec des sucres ou domino.

Tirer votre câble jusqu'au pédalier.





5/ Installation des éclairages:

Côté conducteur:

Faire une découpe au Dremel dans le plastique dur qui se trouve en dessus des pieds, que vous aurez préalablement ôter.


Côté passager:

Il n'y a pas de plastique dur, donc faire une découpe dans l'espèce de mousse.
La mousse peut être partiellement décrochable (2 vis), afin de mieux faire sa découpe.
Choisir un endroit ou la mousse n'est pas collée à la partie du haut, car la lampe est un peu profonde derrière.

Pour tirer le câble jusqu'au côté passager, c'est très simple, il suffit de le passer au fond à gauche et le récupérer de l'autre côté. En regardant, vous trouverez facilement.






Voilà, je crois que tout est dit. C?est très simple au final.

Et voici le résultat:

J'au une petite question SK, est-ce qu'il y a moyen de mettre des leds a la place des lumières de chez VW ?

j imagine que oui, mais j y connais rien peut etre que tu devras rajouter des résistances...

c'est bien pour retrouver qqch de tomber par terre en tout cas..

mais je trouve quand meme que les lampes mises sous les portieres (ou rétro) sont nettement plus "pratique" niveau modif pour ne pas sortir sur une flaque ou autre m....

Comme vous avez peut etre remarque j aime bien upgrader ma caisse avec des petits details qui la mettent a jour par rapport aux modeles et passer du temps dessus. celui ci en fait partie bien que j avoue c est pas indispensable...

c'est ce que je voulais faire ds les début de ma R, mais a force d en rajouter, tu te rapproche des 2Tonnes

bonne idée surement une modifs a faire d'ici peut

T'as pas les photos de l'implantation des lampes?
Les explications sont bien, mais j'ai du mal à voir où ça peut se mettre coté passager
Et tant que tu y est, des photos pour chaque étape serait top. Si t'en as pas, je veux bien venir pour que tu me le fasses
Je trouve que ca en jette un max, surtout avec nos magnifiques reposes pieds que bien des Mk5 nous envient

Par contre, ca déséquilibre beaucoup l'éclairage entre l'avant (où il y en a beaucoup), et l'arrière où il y a 3 fois rien.
Ca me fait penser à une paire de modifs:
- rajouter des lampes de chaque côté dans les montants à l'arrière (entre la vitre arrière et le coffre)
- rajouter une lampe dans le coffre côté conducteur
T'as pas un truc pour ça?

pour l eclairage arriere, j ai déja vu des lampes ms au niveau de la console centrale pour eclairer le bas de chaque coté, et pour le reste de l'habitacle arriere, un plafonnier arriere de Passat mis au centre du ciel de toit le plus pret du coffre...
mais c est tout! apres, trop de lumière, ca fait fete foraine :





et pis ça rajoute du poids aussi

avec toutes ces lumieres on va vous voir a 3km a la ronde..

c bon pour se faire tirer dessus..

Alors je tiens a preciser que je les ai brancher sur contacteur de porte donc elles s allument a l ouverture des portes ou telecomande. si j allume le plafonnier elles s allument pas. d ailleurs sur g5 non plus


pour l arriere on y a pense gino mais on a pas pousse le vice
c est faisable. je prend des photos des emplacement ce week end..

Bande de nazes

Le plafonnier de passat je peux trouver ça bien, mais ça ne rééquilibrerai pas parfaitement l'éclairage global avant/arrière
... ça devient grave, je commence à prendre la .:R32 pour une œuvre d'art...

Quand je montais le Brace les longues nuits d'hiver, je me suis bien rendu compte que l'éclairage arrière est vraiment faible, c'est un point à améliorer sur la golf4
Sauf Xox qui se la joue Gothique. J'suis certain qu'il roule sans phares pour rester discret au maximum

SK a écrit:

Alors je tiens a preciser que je les ai brancher sur
contacteur de porte donc elles s allument a l ouverture des portes ou
telecomande. si j allume le plafonnier elles s allument pas. d ailleurs
sur g5 non plus


pour l arriere on y a pense gino mais on a pas pousse le vice
c est faisable. je prend des photos des emplacement ce week end..

Enfin quelqu'un de sérieux
Tu vois ce que je veux dire?
A l'arrière on a que les deux petites pauvre loupiottes qui éclairent rien du tout. Même avec des LEDs on y voit rien.
J'ai des LEDs partout, et la nuit, l'avant est super bien éclairé (sauf les pieds, si tu veux bien me le faire car je suis pas électricien), par contre à l'arrière c'est nul.
En gros ça consisterai à rajouter des lumières, un peu comme dans les Bentleys
Light is right

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