Salut a tous j au changer récemment une durite d eau celle qui longe les ventilo
Alors avec un support moteur inférieur un peu fatiguée ( le dogbonne )
Il y'a risque que lors de forte accélération avec la clim en marche que cette durite ce mette contre et ce cisaille donc à vérifier je metterais des photo demain

Plus changement du radiateur je comprend pourquoi Kevin kiff sortir les moteur maintenant lol

je vois exactement quelle durite tu parles vu que c'est arrivé a shakur en repartant de chez moi, il n'avait pas bien remis cette durite et je lui avait dit avant de partir qu elle allait bouger avec la dilatation et ca n a pas loupé, quand le ventilo c 'est mis en route, il l a decoupé..

a savoir aussi que sur DSG, il y a + de durites que sur les manu, mais il suffit de la mettre comme elle est d origine et surtout de ne pas oublier les clips qui la maintient et tout va bien..

salut

je vien d avoir un souci avec ma mk4 r32 de 2003 j avais une fuite d eau et quand jai reparer cette fuite ben jai refait tous le circuit d eau avec de la g12 et je constate que mes durite deau et tous dure a chaud et quand j enleve le bouchon du vase d expansion l eau surgie moteur chaud jai demander on ma dit cest normale mai normalement les durite deau doit pas durcir comme sa !!!
elel consome pas deau elle fume pas elle chauffe pas mai la pression je la trouve pas normale !!!

pouvez vous me dire quel sont les symptôme pour un joint de culasse merci

bah si c normal.. une fois que la temperature monte ton circuit est sous pression, et pas qu un peu..

tant que tes durites ne sont pas poreuses ou craquelee, mais encore bien "caoutchouteuses" et souples a froid, tout est ok..

maintenant c sur que la vieillie..
et les premiers trucs qui lachent sont les gommes, durites en premier..

air max32 a écrit:

salut

je vien d avoir un souci avec ma mk4 r32 de 2003 j avais une fuite d eau et quand jai reparer cette fuite ben jai refait tous le circuit d eau avec de la g12 et je constate que mes durite  deau et tous dure a chaud et quand j enleve le bouchon du vase d expansion l eau surgie moteur chaud jai demander on ma dit cest normale mai normalement les durite  deau doit pas durcir comme sa !!!
elel consome pas deau elle fume pas elle chauffe pas mai la pression je la trouve pas normale !!!

pouvez vous me dire quel sont les symptôme pour un joint de culasse merci

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Tu peux contrôler 2 points sur ta , la sonde de température, la première vitesse des ventilateurs.

Au pire selon le kilométrage, peu être le thermostat qui ne s'ouvre pas correctement .

Voir que ton thermostat est a changer
de plus s'il sa chauffe tu peut faire au plus vite le changement du dite
thermostat.