Vidanger le moteur :
[PHOTO emplacement vis de vidange]
laisser goutter le plus longtemps possible (au minimum 15min)
[remettre le bouchon de vidange
remplir avec de l huile "jetable"(pas trop couteuse mais pas la plus minerale),
mettre en route le moteur (sans accelerer au dessus de 2000tours) pendant 5min,
arreter, attendre 30 min qu elle refroidisse,
et vidanger l'huile que vous venez de mettre (Ceci a pour but de rincer toute l'huile usée et noire qui se trouve dans la pompe, les conduits, etc..)]
Pendant ce temps, devisser la bavette sous le pare choc (si ce n'est deja fait) pour acceder au filtre a huile,
Devisser la BTR de 6 du milieu(doré) pour vidanger tout le support de filtre,
dès que ça goute, remettre la BTR de 6 et devisser le support de filtre a huile a l'aide d'une douille de (36)



Enlever le vieux filtre, nettoyer au fond du support, changer le joint torique, remettre le nouveau filtre, et visser A LA MAIN le support de filtre a fond
[Photos]


S'occuper egalement du filtre a pollen:






Nettoyer le compartiment avant de remettre le nouveau



Filtre usagé                                           Filtre neuf


bien emboiter le nouveau dans les encoches du support:







ET voici l'huile longlife preconisé par VW mais qui est tres mauvais pour nos moteurs, a exclure completement et a remplacer par de la mobil 0W40 et autres de meme type (Motul..)