Bonjour à tous;
Ma r32 à toujours démarré au quart de tour, même à froid.... Mais depuis un mois, quand je m'en sers, après qu'elle soit restée au garage 2 ou 3 jours, je dois insister pour qu'elle démarre, meme souvent redonner un deuxième coup de clef....! A chaud elle démarre nickel. Les bobines et bougies ont été changées il y a quelques mois. Soucis de pompe à essence, de filtre à essence...???? Vos conseils et eventuels remèdes seront les bienvenus.

verifie en premier lieu le contacteur de porte,
regarde lorsque tu ouvres ta porte conducteur si les plafonnier s allume bien et si ton compteur t'indique bien la porte ouverte sur le petit dessin de la voiture..
c est le meme contacteur qui fait declencher ta pompe a essence, tu dois egalement entendre cette derniere se declencher lorsque tu ouvres la porte , elle charge tout le circuit d essence dans les durites du reservoir jusqu au moteur..

en fait, tu as du mal de demarrer le temps que l essence arrive au moteur..

J ai eu le meme soucis, loulou aussi, c est assez connu comme probleme et le contacteur de porte vaut + d une centaine d euros

Suite à tes conseils, tout fonctionne, bruit pompe à essence, plafonnier et voyant "porte ouverte sur le compteur"....., c'est vraiment bizarre, j'éspère que ce souci ne vas pas s'amplifier.....!!!!!

tes bougies datent de quand?

Changées il y a 6 mois, .....Le problème n'est vraiment que quand je ne m'en suis pas servi pendant 1 jours ou 2!!!!!

La batterie ?

Salut,
Non, je ne pense pas que ce soit la batterie, car le démarreur ne donne aucun signe de faiblesse!!!

perso je trouve pas ca inquietant..
toujours 2 coups de clef si elle dors dehors..
un coup rapide pour reveiller, 3 tours..
minipause 1 sec..
le 2 eme coup, ca demarre aussi sec..

mieux que d insister jusqu a que ca tourne..
les vr6 ont tendance a se noyer rapide en plus,
c etait kifkif avec mon ex vr6, a mon avis c general..