Je doute fort qu'elle soit réparable en voyant que le toit est complètement plié
A la limite l'ensemble moteur / boite est récupérable si il n'a pas morflé (vu la tronche il y a forcément des pièces maitresses matées lors du choc), une paire de pièces intérieur par ci par là, mais c'est cher pour un tas de tôle

effectivement, n'est pas magicien qui veut!!!!!!!

trop cher.. y a pas grand chose a recuperer.
la caisse est morte..

Elle a ramassé fort dans sa gueule malheureusement

Ce qui m'etonne le plus ( a part le prix exorbitant ) c'est qu'elle n'est pas déclarée epave...
En France, une voiture bien moins abimée que celle là n'est plus immatriculable...

Moteur/boite/faisceau/calculo/cardans avant et arriere/arbre de transmission..., y'en a a peu pres pour 6000€ en pieces detachées...
Seulement, pas sur que les supports moteur/boite n'aient pas morflés...
L'arbre de transmission qui doit etre aligné au poil a dut prendre un sacré coup dans l'aile aux vues de l'etat de torsion de la caisse...
Bref, bien trop cher pour ce qu'il y a a recuperer...

xox a écrit:

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-IV-4-GTI-BBS-RC-336-Sondermodel-Alufelgen-25-Jahre-GTI-Jubi-R32-V6-/270857356553?pt=Auto_Felgen&hash=item3f105b4509

Pas chères!!!!

on verra dans 4 jours..

c etait une

http://www.ebay.de/itm/Golf-4-R32-4-Motion-/200674694561?pt=Automobile&hash=item2eb924d5a1

xox a écrit:

c etait un

http://www.ebay.de/itm/Golf-4-R32-4-Motion-/200674694561?pt=Automobile&hash=item2eb924d5a1

Oh!


Elle va plaire a loulou en tout cas....

=

Y a rien de choquant c est exactement comme ça que je vois une 4 hihi

l alchimiste88 a écrit:

Y a rien de choquant c est exactement comme ça que je vois une 4 hihi

Mdr!!! Tu comprends pourquoi on te soule si souvent!!!! Les MKIV sont de loin la plus belle génération de R32!!!!! Sois pas jaloux

Se sont bien deux support moteurs et le Dogbone ? C'est bien ?



http://www.ebay.ch/itm/VW-Golf-4-R32-Motorlagerkit-Polyurethan-rot-Rennsport-/330633658587?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item4cfb4d40db#ht_2606wt_1398

oui c le kit complet la..
mais faut faire gaffe a pas prendre trop dur..

on est pas sur circuit..
et toutes les bosses pas amorties vont dans la mecanique..

donc c sur que c pas mal..
mais t as interet a faire gaffe aux ornieres et routes defoncees..

Ok merci xox

Alvalaxia a écrit:

Ok merci xox

Du meme avis que XOX!!!

Le dogbone est suffisant pour caller le moteur au chassis sur les MKIV.
Les support d origine sont déjà correct par rapport a d autre caisse et tu risques d avoir des vibrations désagrable au ralentit avec un tel kit....

perso si tes support sont hs je repartirai avec des supports d origines si j'étais toi...

Merci de ton avis SK!! Le kit là coute plus de 500.-, sans être indiscret ton Dogbone t'a couté combien ? Parce que j'en ai trouvé un a 25 francs

Si tu prend juste les gommes oui entre 25 et 50.- depend de la marque

sk et moi avons pris chez hpa.. 50$ les gommes pour le dogbone, les frais de port sont a ajouter..
de gomme plus tendre que le rouge, & legerement plus dure que l OEM..

ben tiens du genre et pas cher.. je sais pas ce que ca vaut..
http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=14276

Je comprends pas trop, faut juste acheter les gommes (les trucs jaunes sur ton annonce xox) et pas la pièce entière ?

La pièce d'origine ressemble a quoi ?

oui tu retire la gomme d'origine et tu la remplace par la jaune

Ah ok donc la pièce métallique on l'a déja! Faut juste chopper les gommes

oui tu a totu compris

Alvalaxia a écrit:

Ah ok donc la pièce métallique on l'a déja! Faut juste chopper les gommes

va voir dans les tuto edgar!!!!

sinon ecs vends un dogbone complet 100 USD comme ca tu te prends pas le chou et tu as toujours celui d origine au cas ou...

Ouppsss merci SK

Je l'ai vu le dogbone qui est sur ecs, le noir avec les gommes rouges. C'est du bon matos ?