Salut à tous !

Je reviens après un un p'tit moment d'absence (beaucoup pris par le travail depuis que j'me suis mis à mon compte)...

J'aimerai avertir tous ceux qui ont mis des admissions directes, à la place de la boite à air d'origine sur vos G4 R32 (genre green/pipercross et j'en passe...), un conseil, démontez tous ça et remettez l'origine !

Je vous dis ça en connaissance de cause, l'année dernière, j'ai acheté un kit admission directe "Pipercross Viper", jusqu'à là tout allais super bien, beau bruit, respire mieux...etc
et là aujourd'hui c'est le drame    ---> après un diag (voyant defaut moteur et esp allumés) il en ressort que ce p***** de kit d'admission, m'a grillé le débimètre et les sondes lambda amont/aval du cata  

En revanche je pense que pour les G5 R32, ça doit être le même bordel..

Hum'merde !!!  Voilà, plus qu'à faire changer tout ça avec une facture de ouffffffffff !!!!!  

Salut

Je pense pas que sa soit le problème du kit admission ces impossible de faire griller les 4 sonde lambda avec un filtre
À la limite le débitmètre je suis d acord
Je sais pas si ta fais le diag toi même fais bien attention à ne pas te faire arnaquer
Courage tien nous au courant

jerome a écrit:

Salut

Je pense pas que sa soit le problème du kit admission ces impossible de faire griller les 4 sonde lambda avec un filtre
À la limite le débitmètre je suis d acord
Je sais pas si ta fais le diag toi même fais bien attention à ne pas te faire arnaquer
Courage tien nous au courant

Salut Jéjé !

Nan j'ai pas fais le diag moi même..par VW ..et ils ont m'ont dit que tout provenait du kit admission pour le débitmètre dans un premier temps et à force apparemment comme y avait trop d'air qui arrivait, le mélange dans la chambre de combustion se faisait mal et ça m'aurait griller les sondes...voilà ce qu'il m'ont dit et je suis resté à côté lors du diag et j'ai bien vu les défauts des 4 sondes...il sont effacer les défauts et c'est revenu pareil après

Normalement le calculateur ajuste l arrive d essence par rapport au volume d air passer dans le débitmètre
Ces pas très logique mais bon on le ces tous que la meilleur admission sur l r32 ces la boîte à air d origine

Ouai je comprends bien ce que tu m'expliques, mais comme tu as dis, que le kit à la limite crame le débitmètre oki...mais je comprend spas pourquoi les 4 sondes ont grillés :/