pour vérifier l'élongation de la chaîne avant d'avoir le voyant moteur
condition:

Voyant moteur allumé avec les codes erreur suivant P1347/17755 P1340/17748 stockées dans la mémoire de défauts.
Cette condition peut être liée à l allongement de la chaîne de distribution.

Les valeurs de chaîne doivent être comprise entre -8 et +8
si le voyant moteur est allumé, les valeurs sont donc hors tolérance (de -9 à -14), il faut d'abord vérifier avec vas si le signal de vitesse G28 et le capteur de position de l aac G163 sont OK, si oui, il faut procéder au changement de la chaîne supérieur mais il est conseillé de faire toute la distrib (sans les variateurs ni le pignon de vilebrequin)

les chaines défectueuses sont de marque SACHS et les nouvelles sont de marque IWIS

http://myreader.toile-libre.org/uploads/My_4f303c3e93490.pdf

-8 +8 c plus que limite..
pas etonnant que certaines chaines ont claque avant..

D'ailleurs en parlant de chaines cassées, y aurait-il des photos ?

@kevin pour les bobines regarde 28f5

@alva.. voila ca me rapelle des souvenirs.. ma ex vr6..

chaine cassee, scrolle les 7 images:
http://www.motor-talk.de/bilder/r32-steuerkette-gerissen-g14040178/krumme-20ventile-i203197793.html

c est aux valeurs la ou le voyant moteur s allume -8 et +8

apres je me demande si il y aurai moyen d avoir une participation sur l achat de la distrib vu que le rappel existe.. parce que normalement ca dure que 5ans ce genre de rappel
parcontre c est noté qu ils changent que la chaine supérieur

Désolé Xox

Put*** elle en a fait des dégats!!!

Si je ne me trompe pas, ce rappel pour la chaine est reconnu aux Etats Unis... mais pas en Europe.
C'est ce que j'avais lu quelque part il y a un moment, ça reste à vérifier.

le moteur tu peux le jeter..
c moins cher d en acheter un d occase et de refaire les revisions d usage..

c ce que j ai fait.. mon 1er changement de moteur alors que je n y connaissait rien..
j ai bien fait il a marche 120000 apres ca sans encombres..
et il tourne toujours..

C'est vrai que je n ai pas réussi a le trouver en francais..
Mais bon, il roule quand meme avec les meme moteur que nous, ca ne serait pas normal si ca q applique qu aux etats unis..
enfin dans tous les cas, c'est trop tard pour nous lol, mais c toujours bon de savoir que ça a été signalé et reconnu...

salut jai exactement le problème cité dans le debut le voyant moteur échappement P1347/17755   

ma chaine je trouve pas quelle fait du bruit    par contre elle roule mal fait des accoues et démarre mal a froid genre 6 secondes avant démarrage et démarre bien a chaud ^^

le garage me dit que ta chaine a rien pourtant jai bien peur avec la voiture qui a 11 ans et 136000km   il a le diag mai il sais pas comment calculé la tension de la chaine    avec son super diag dernier crie !!!

svp pk elle démarre mal avec se code erreur ? ' pensé vous que cest la chaine ou un des capteur cité : g28 et g163  moi sa me fait chier de les changé pour rien voila la lecture du  calculateur :

cylindre banc 1 capteur position arbre a came / vilebrequin ( regime moteur )

ma voiture a pas de rendement et bien-sur le calculo et en sécurité

Une présentation serait la bienvenue
Mais comme j aime trop les R, au vu de ton code défaut, c est soit distrib décalée, soit capteur aac soit capteur de régime..

Dis à ton garagiste de lire les canaux 208 et 209 dans moteur..
Mais le plus prudent serait de changer de garage si il ne sait pas se servir de la valise ..
Tu es de quel coin?

Il me semble de Toulouse

salut merci de me répondre assez rapidement ben jai pas le choix alors je change les capteurs
   vive volkswagen des capteur qui sert a tombé en panne   
comprent pas !! quant on va chez BMW pendant X temps et quo n revient chez wag sa fait une différence de qualité mai je kiff les golf R
je vai lui dire sa mon garagiste de lire les canaux 208 et 209   
moi je suis de toulouse ya na pas bcp de R labas
merci L ADMIN
JAI FAIT UN TOUR POUR ME PRÉSENTER  dans le profit si sa suffit pas fait moi le savoir merci encore  

c rare que les capteurs lache quand meme, donc verifie déja les valeurs de chaines sur les canaux 208 et 209 et regarde si ils bougent a froid et a chaud..
et si tes valeurs ne sont pas comprises entre [-8 et +8] alors ta distrib est décalée...

tu pourrais faire une vidéo du bruit au ralenti en te mettant juste au dessus du bouchon d huile? je serai curieux d'entendre..

salut ADMIN ok merci de ton conseil je vai faire sa mardi pour la vidéo cest claire que a froid elle démarre très mal 6 secondes peut être le démarreur chez audi sa le fait  le démarreur a froid   
avec la video tu verra aussi ma chaine avec une couleur normale a mardi bon match coupe du monde

si ton contacteur de porte est naze, ca arrive souvent, c normal qu elle ne demarre pas au quart de tour..
la mienne fait ca aussi, plutot que de laisser tourner le demareur pendant 6 sec au risque de noyer, essaye de mettre un coup de clef pendant 2sec le temps que l essence arrive.. arreter..
et de suite au 2eme coup de clef, ca devrait demarrer au poil..

regarde ici   

http://www.r32team.com/t386-resolucontacteur-porte-hs