Comme j hesite a rabaisser je me renseigne sur tout ce qu il faut changer.
et j ai appris que nos strunt mount pouvaient etre remplace par des seat cupra R bien plus resistant:

http://pgperformance.com/oem-cupra-r-mk4-strut-mounts.html?&cat=0&page=?&cat=0&page=

des avis?

Je pense que ces mieux j ai mis des neuf origine vw quand j ai monter les combiné et la j ai l impression que le droit ces plus tasser que le gauche donc ces pas un mauvaise investissement je pense de toute façon quand tu rabaisse mieux vo les changer comme sa tu fais pas 2 Fois le parallélisme

tu peux aller le commander direct chez vw..

1ML 412 331

l important c de controler en recevant les pieces au guichet que le numero est le bon..
pas seulement sur la boite mais surtout le numero sur les gommes..

si sur les gommes c 1J0 au lieu de 1ML c pour golf4.. a refuser car pas la bonne duretee..

il arrive qu ils melangent..

comparaison cupra et golf

des que je mets les kw je change par les cupra.. histoire de voir..

Et sa sert a quoi ?

c se qui se trouve au dessus des amortisseurs avant..
a changer de temps de temps ..
ils sont foutus quand tu entends "clonc" en braquant a mort..

Ah Ok merci Xox

Va vite en commander (2 x) car à faire au minimum quand tu change tes amortis!!!

bon a savoir sa merci, j'en acheter 2 au moment du changement de mes amortisseurs