Pour Vidanger l'haldex et changer le filtre sur golf IV R32

Voilà la liste des pièces nécessaires pour cette opération :

- Filtre à huile de l'haldex : 02D-525-558-A  

- huile de l'haldex : G-052-175-A1  

- Clé pour démonter le filtre de l'haldex : T10066  

La clé est absolument indispensable pour démonter le filtre car il est très très mal placé .

Ne pas oublier de rajouter la vis de vidange avec le joint , chose que j'ai oublié d'acheter .

Et se procurer une sorte de pistolet pour la cartouche de l'huile

Voilà une vue du pistolet et de la clé VW  



On passe dessous et on repère le coupleur Haldex et le filtre  



On prend un récipient d'un demi-litre muni d'un entonnoir et on le place sous la vis de vidange que l'on ouvrira grâce à une clé inbus de 5 ( sauf erreur ) .

Une fois toute l'huile sortie du coupleur , on s'occupe du filtre , je préviens , il est bien caché .

On prends notre clé et on le dévisse



On finis de le dévisser à la main , attention de l'huile va couler , donc mettre un récipient desous .

On laisse bien couler .

Voilà une vue de l'ancien filtre à huile et le nouveau .

J'ai cru comprendre sur un autre site que le filtre d'usine est celui en métal et ceux vendu après coup en pièce détachées sont en nylon  



Avant de remonter le nouveau filtre , on huilera avec son doigt , le joint du filtre .

Ensuite on le  repositionne à la main et on finis de le visser grâce à la clé , pas trop comme un malade car il est en nylon .

Ensuite on prends notre cartouche de la nouvelle huile que l'on mettra dans le pistolet et on remets de l'huile par le trou par laquelle l'huile à coulé , je précise que selon les docs , il faut mettre l'intégralité de la cartouche .

Une fois la cartouche vide , l'enlever du trou très rapidement et remettre la nouvelle vis histoire de perdre le minimum de liquide , l'idéal serait d'être 2 .

Faites très attention à remettre la vis droite et ne surtout pas trop serrer , le mieux serait de serrer au couple fournis sur les feuilles jointe , car le pas de vis est très petit et on peut le bousiller très facilement ( j'en ai fais l'expérience ) .  

Voilà , restes plus qu'à se débarrasser de l'huile dans une décheterie et surtout pas dans le caniveau ....

Je vous mets encore la procédure ci-joint , ca peut toujours rendre service  

C cool merci Pour le fofo

bien entendu le tuto correspond a la vidange de l'haldex GEN1 soit mk4 r32 ,leon v6 and co jusqu'au millesime 2004 car a partir de la MK5 R32 soit GEN2
les éléments sont différents y compris la méthode de remplissage

perso je rempli avec un tuyau par la vis de niveau:
l'avantage c un controle precis de l huile, et aucune perte possible..

tuyau (aquarium cout 2eur)  80cm de long / diametre 1cm
rouler un peu pour chauffer l huile
ouvrir la vis de niveau, ouvrir la vis de vidange, virer le filtre
laisser couler
refermer la vis de vidange, viser le nouveau filtre
remplir par la vis de niveau en utilisant le tuyau fixe sur l embout du pistolet..
attendre un peu, faire tourner un peu les roues & remplir jusqu a debordement.. (le volume de la cartouche en fait)
refermer la vis de niveau.. termine..