Alvalaxia a écrit:

Pas vraiment une claque, car la Ford a tout de même 200ch de plus

oui mais bien, 1T de plus aussi

1779 kg la Mustang et 1730kg la merco

oui c bien se que je dis 50 kg de plus

la golf hgp bouffe les 2 les doigts dans le nez..

et avec le frein a main

https://www.youtube.com/watch?v=op-8VyptSlc

Deja vue celle de la Supra, c'est vrai qu'elle arrache


Moi j'ai trouvé une sacrée voiture de rally

pas mal pour aller chercher le pain sa

lol.. j en veux pas..

ca passe meme pas la puissance au sol..
et apres un demarage fort le moteur il est mort..

en images

http://www.hgp-turbo.de/tl_files/presseberichte/hgp-r-3-6-biturbo.pdf

Mouais... En ayant les moyens, je prendrais tout de même la Lamborghini, sont style me plaît bien plus que les deux autres
Et si on applique le même traitement a la Lambo que celui qu'a eu la golf, la tu peux être sûr que 99,9% des voitures sur terre resteront derrière D'ailleurs sa ne devrait pas tarder a arriver une Aventador de plus de 1200cv, si je ne me trompe pas Underground Racing s'en sont deja occupés... Il y a Heffner aussi qui pourrait réaliser un truc bien méchant

Et dans ton article faut pas oublier que la Lambo est la seule stock et en plus qu'elle est la seule en atmo et en plus la moins puissante...

il y a deja la gallardo de 2000 cv

Oui loulou mais la Gallardo est une voiture de course et qui plus est un tas de merde car elle ne passe pas la puissance au sol et n'est pas fiable, suffit de voir la video... Trop de puissance tu la puissance. Avec Underground Racing et Heffner les préparations restent tout a fait utilisables au quotidien et sont largement plus fiables et performantes que la gallardo. Sur youtube y a une chiee de videos montrant des lambos a plus 1000cv qui roulent parfaitement...
Mais si j'avais la thune sa serait une Lambo que je garderais stock, vu comme nt sa marche pas besoin de plus lol

Ah et Undergroung Racing et Heffner conservent les 4rm

trop souvent la golf sera toujours comparee aux plus puissantes..
genre m3 ou focus rs si tu vois ce que je veux dire.. pour ensuite vouloir mettre une chouffe a la golf..
pour une fois, sur le coup la c l inverse, ca ne ne me derange pas..

sinon pour la puissance.. on est deja au top..
meme en rajoutant des cv tu ne feras pas beaucoup mieux.. la physique a ses limites..
voir ta video ou la lambo 1700cv elle glisse un max au lieu d avancer..

un truc c de virer des kg, ca ca aide..
vu le poid du v12 et le reste en carbone ca va etre difficile sur la lambo..

sur la golf, y a mechamment moyen..
elle pese un max avec ses 4 sieges et interieur OEM..

j aime pas la VI aussi peu que la V, (mon) affaire de gout..

ce qui fait rever c que sur une IV il est possible de mettre le moteur aussi..
en reduisant les kg ce serait interressant de voir.. 1300kg 750cv..

Les prochains swaps de kevin:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ar0pAJ7eGT0
https://www.youtube.com/watch?v=9JEDUh2XMM8

en twin moteur peut etre pas, sauf en électrique

parcontre la deuxieme vidéo, je surkiffe , une caisse de golf 2 sur un chassis d unimog, j ai faillit avoir presque le meme a la place du cherokee, d ailleurs il est toujours en vente depuis plus d un an:

http://www.leboncoin.fr/voitures/319955754.htm?ca=15_s

faudra que j attende, la video est pas est visible en allemagne..

pour la golf..
faut le faire.. 2eme temps contre les autres..
y a pas a dire.. golf rules.. on s en doute meme pas..

tiens pour toi Kevin

superbe le bruit pour un diesel, mais bon c est un V6 quand meme d ou le beau ronronnement..
J aimerai bien que ma G2 fasse le bruit la, mais bon pour l instant le moteur prévu dedans fait plus un bruit d'aixam que de V6

en train de matter un dvd.. & quelle surprise..
une g4r32 avec une place de choix dans un episode de monk saison5 episode1

a chaque plan un cote different.. tellement elle est photogene..

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2701037

Trop bon lol. C'est la qu'on voit que l'automobile a bien evoluée