Voici ce qui existe pour soulever sans faire de degats au niveau des bas de caisse la (et toutes les autres du groupe VAG)







a trouver ici sur ECS : http://www.ecstuning.com/Volkswagen-337_20AE--1.8T/Exterior/ES2583/

a mettre sous la caisse (a la place de petits cache en plastique) ici:
(ce n'est pas une R:)



ensuite pour parfaire le tout, il existe des butées adaptables sur les crics pour le positionner sous le tampon:

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-337_20AE--1.8T/Exterior/ES251745/

vraiment pas mal comme truc

les nums de piece..

4 x 8N0 804 583
4 x 8N0 803 855

a commander direct chez vw..
d apres ce que je lis ca coute dans les 20 euros le kit complet..
et non 60 comme chez ecs..

a verifier.. je check demain

Alors t a pu verifier chez vw? Sa m interesse car je vais bientot attaquer la distrib...

ok c bien le prix.. ca coute rien en fait..

et direct commande..

voila ce que vend vw



3 et 5 €

Je viens de les commender aussi j'aurai ça la semaine prochaine .

ce que j ai commande c exactement les pieces decrites chez ecs..

Merci les gars pour ces bons plans, je fonce dès lundi les commander

xox a écrit:

ce que j ai commande c exactement les pieces decrites chez ecs..

j'ai pris ta ref donc je pense avoir la meme chose que toi

je les cherche demain.. je prends en photo.. et pose peut etre le jour meme..

xox a écrit:

je les cherche demain.. je prends en photo.. et pose peut etre le jour meme..

Priorité au SS kit....

si ca pose pas trop de probleme je fais aussi..

j ai pas recu d instructions pour installer le shortshift..
tu en as eu avec la livraison, si oui, tu peux scanner ca?

bon les 4 installe.. facile a mettre en fait..
est c vraiment excellent pour la monter sans rien casser, vu les cotes bas de caisse de la tres proche des renforts standarts..

desole pas de photos, car pas chargee..

nikel j'ai hate d'avoir les mien

xox a écrit:

bon les 4 installe.. facile a mettre en fait..
est c vraiment excellent pour la monter sans rien casser, vu les cotes bas de caisse de la tres proche des renforts standarts..

desole pas de photos, car pas chargee..

je te fais un tuto demain dans l aprem mais rien de complique 20.min la premier.fois

oui fais un tuto en image..


si ca peut t aider:
j ai utilise un truc blanc, de la "graisse" seche speciale pour monter les pneux..
pour qu ils glissent mieux.. aucune idee du nom..

tu places le caoutchouc et utilise une douille de 22 en dessous pour faire pression au centre seulement,
& une calle en bois en dessous qui repose sur le pont elevateur ou un jack normal..
tu remontes lentement jusqu au "plop"..
tu tournes le truc sur lui meme pour controler qu il est bien rentre..
place l autre piece dure pour fermer sur la calle en bois.. remonte lentement..
pareil.. & c bon..
au suivant.. en 10 minutes les 4 sont installes..


a faire gaffe quand meme de pas etre trop brutal en montant la voiture avec les pads..
en etant un peu grossier c pas impossible de deformer le dessous de caisse..

toujours rester soft.. ces jack pads sont pas une assurance pour faire n imp..

par contre une description rapide a ce qu il faut faire gaffe pour installer le short shifter ce serait pas mal ..

j ai trouve ca pour mettre en pos default la boite avant de demonter koi ke ce soit..
https://www.youtube.com/watch?v=tp9ggefOjAE

Tu te prends trop la tête. d'ici demain soir j'aurais fais le tuto.
les outils:

douille de 13
extracteur ( facultatif)
Graisse universel

okay

J ai commande les miens et c est des pieces de audi ces truc lol

oui.. mis sous les TT

C'est bien ca moi j'ai trouvé des tampon en plastique a posé sur le cric ca évite de tordre le bas ci je retrouve le liens je vous le partage les 4 tampons 16euro