site modifturbo

pas encore totu vu mais ca a l air d etre vraiment bien..

http://overboosted.de/r32/

Pas mal le site Xox... , je me permet quelques commentaires au fur et a mesure de ma lecture...,si deja...

Bloc moteur recuperé dans un sale etat... piston/bielle HS, y'a du taf...
J'adore le collecteur d'echappement, visuellement au top...Ch'uis fan de chez fan...si je trouve un gars qui m'en fait un comme ca, je prends direct...
Golf MkIV V6 au départ, voila comment ils font pour poser du 15"...
C'est quoi les poulies en alu qu'ils ont mis ?? elles sont toutes lisses...
Vitre en polycarbonate..., a la course aux kilos...
Vaaaaaach't les sieges... , je serais curieux de connaitre le poids...
Tout pitit pitit freins..., ils ont pas peur...
Collecteur d'admission retravaillé...
7,6Kg le turbo, et béh...belle bete...
Le reservloir d'essence sous l'optique passager...

Quand tu vois le resultat en date du 10/07/2011, ca fait mal aux trippes... le bas moteur a sacrement morflé et que dire des bielles/pistons tout neuf...aie aie aie...

Bonne trouvaille mon cher Xox, je le mets en favoris celui ci, j'ai hate de voir la suite...

le siege pese 2.1 kg..
le notre oem 25..

comme toi avant de tomber sur le lien j ai flashe sur le collecteur en voyant une image..
incroyable l intestin..

soupapes en titane.. pas mal aussi

les boules de voir le resultat.. ils ne disent pas pourquoi ca a claque..
a voir s ils continuent apres un resultat pareil..

Waouh..., 2.1Kg ... et pour le prix il faut multiplier le poids par 100 ??

J'ai déjà envoyé les photos du collecteur a un soudeur qui bosse chez nous, histoire de voir ce qu'il en pense...

Soupapes en titanes...Arf, a pres de 40€ piece... sans compter les ressorts...

Impossible d'en rester a ce stade aux vues des investissements deja fait... ...maintenant, y'a plus qu'a recommencer...mais y'a quand meme de quoi etre découragé...

Vive le home made...

http://forums.ncdubs.org/showthread.php?p=250915

Beau boulot...
Ils auraient dut virer la batterie pour ameliorer l'arrivée d'air...

J'ai vite fait fouillé dans leurs posts..., y'a quelques trucs sympa...Merci Kevin...

http://forums.ncdubs.org/forumdisplay.php?f=81

http://www.hpamotorsports.com/vr6-single.html

Actuellement 4995 USD = 4020,53 €
+ à peu près 25% de douane = 5025€

Plus le temps passe et plus ....

Pour ma V
http://www.hpamotorsports.com/twin-turbo-golf-r.html

gino a écrit:

http://www.hpamotorsports.com/vr6-single.html

Actuellement 4995 USD = 4020,53 €
+ à peu près 25% de douane = 5025€

Plus le temps passe et plus je me demande si je vais pas passer le cap   ....

Intenzivity a écrit:

Pour ma V
http://www.hpamotorsports.com/twin-turbo-golf-r.html

Là c'est un autre monde car c'est une VI

quentin54 a écrit:

gino a écrit:

http://www.hpamotorsports.com/vr6-single.html

Actuellement 4995 USD = 4020,53 €
+ à peu près 25% de douane = 5025€

Plus le temps passe et plus je me demande si je vais pas passer le cap   ....

Qui ne se pose pas la question?

lol moi aussi sa me tenterais bien pas la suite

Quentin révise ton code t'auras pas besoin de turbo sur ta R lol