Rouge, 105Mkm, entretien suivi VAG, 5 portes, toit ouvrant, voiture de  retraité, et c'est tout!
Comming soon....

Et pause barbeuk !

MKIV rules..

gino a écrit:

Et pause barbeuk !

Ah fond avec plaisir lol

xox a écrit:

MKIV rules..

Les plus fiables et qu'on peut encore réparer soit même ;-)

sa fait donc 3 golf IV chez vous ^^ cool

moi je vais me chercher une golf 2 en daily samedi matin normalement

Il peu même faire le drapeau national a lui tout seul avec c'est trous voiture

De l plus puissante a la moins puissante. De la dernière achetée à la plus ancienne. De la plus luxueuse a la plus pauvre.

J'ai réussi a convertir ma femme aux VW...

Vivement samedi

Nous aussi on y est allé aujourd'hui
Mine de rien ca avance pas trop mal, elle tient bien le 130!

J'ai déjà changé les essuies glaces qui étaient gris par des noirs.
Refixé le tube d'arrivée d'air qui tremblait.
Et avec Jerome on a remis la poignée pour ouvrir la porte conducteur.

Au programme:
changer le bocal de liquide de refroidissement
Nouvelle antenne
virer le chargeur de casettes par un vide poche
Monter des enceintes de r32 a l'arriere (merci jerome)
Changer les poignée a l'avant
changer un tapis arrière
trouver un cache de batterie

génial un 2ème daily sur le forum ^^

hésite pas a poster une petite photo

Elle est au poil la ginonete mobile bien équiper et en superbe état fais gaf que je ne vienne pas avec la meule chercher le toit ouvrant lol

Pas encore réussi a faire de tricolore car il n'y a jamais de place sur le parking, mais juste une bicolore en attendant  

superbe cette golf 4

Je suis jaloux de son toit ouvrant....

clair ma copine la sur sa 306 sa me manque trop dans la R

La vielle 205 est partie pour laisser la place à la Golf  



Aujourd'hui remplacement des poignées intérieures, antenne, changement autoradio et gros nettoyage intérieur (l'eau était noire), à croire que les plastiques n'avaient jamais été lavés...
Et remplacement bocal de liquide de refroidissement.

Cette semaine remplacement d'une durite de refroidissement bien bouffée par le cache moteur, celle au dessus de l'alternateur   

Et après ces que du bonheur

Oh oui que du bonheur! Après il me restera les enceintes a monter a l'arrière et tirer les cables, je l'ai déjà fait sur la tdi donc ça ira vite
N'empeche que c'est hallucinant la place qu'il y a sous le capot pour bricoler, même comparé a la tdi...

ca change de la R ..... 


c'est pas deja précablé ?

C'est clair que ca change... la conso, l'assurance et l'entretien aussi !
Nan c'est pas précablé

Problème qui vient d'apparaitre pour les essuie glace avant (celui a l'arrière fonctionne normalement).
Quand je met en route les essuie glace en petite vitesse, ils balayent toute la vitre à 2 à l'heure et c'est pareil quand je met le lave glace, ils balayent toute la vitre à 2 à l'heure.
Quand je les met en grande vitesse, il vont un peu moins vite et s'arrêtent au milieu de la vitre.

Ça craint vu le temps qui commence à devenir pourri  
Qui a des idées?

En fait ca coince moins quand il ne pleut pas.
J'ai démonté le moteur et la tringlerie: c'est bien crade et corrodé...
Je pense que c'est ça donc au lieu de tout remettre en etat et au risque de recommencer dans quelques mois je vais changer par du neuf.
Et j'en ai profité pour péter le pare brise ......

Sa doit être la tringlerie mon pote la changer il y'a même pas 6 mois regarde sur ahw
Elle se gripe dans les axe tu pe les dégriper mais sa tien pas très longtemps

J'ai commandé une nouvelle tringlerie, memepas envie de retaper l'ancienne car elle est vraiment bien corrodée.
A presque 150 balles le moteur, je ne vais pas prendre le luxe de le remplacer et il fonctionne encore bien.

Du coup je vais changer les bras et les balais pour monter des aerotwins, ce qui essuie bien mieux que les vieux machins tout pouris. Donc forcément elle aura droit au balais arrière de mk5

Donc les 3 golfs sont en aerotwin avant et arrière :-))

ce sera "presque" une