sa fait un petit moment que j'utilise le ford courier de mon père et aussi que je me cherche une petite voiture pour daily

chose trouvée, par hasard a 10min de chez moi, une golf 2 75s de 1987 ( 1.6 75cv essence), 270 000km blanche, 3 portes

niveau frais a prévoir, j'ai le taux de co a faire régler et les freins arrière pour la repasser au CT

il y a eu comme frais récent Alternateur, batterie, plaquettes av, pneus , cardans, embrayage, distribution, amortisseurs et échappement donc de se coté la je suis plutôt tranquille lol

donc comme on me connait bien, bien sur elle ne va pas rester comme elle est   

donc il y auras

- peinture complète blanche
- petit pare choc neuf avec liseré chrome
- calandre 2 phare avec liseré chrome
- combinée filtées
- et 4 jantes a voir
- changer l’intérieur car il est mort
- plaque immatriculation noir

voila avec sa elle sera au top pour m’emmener au boulot

une photo de l'annonce pour vous faire patientez jusqu'au week end prochain

C'est bon ça , et bon petit progomme !!!!

top..

mais les liserets chrome..

laisse noir et blanc ca fait nasa..
comme mon ex mkII gtd gti

c'est d'origine xox

sa la fait un peut plus "haut de gamme" lol il y a aussi comme les gti en rouge, mais j'hesite



tu as une photo de ton ex ?

Je vote pour le chrome sur une old

juste les pc sa me tente bien

je vais la chercher samedi matin, donc photo dans la journée

Ah top ça !!!

rajoute surtout pas de chrome..
stop le kitsch!!
oldtimer peut etre mais il y avait la version OEM comme la mienne, gtd en gti noire et blanche, sans un poil de chrome..
ca assurait bien.. tres sobre & pourtant bien differente des normales..

c etait une gtd avec les composantes gti en option..
ils appelaient ca gtd gt  il me semble..

parechocs noirs/blanc, la gamme c est dans les details..
sur une blanche en plus c plus visible..
le haillon par exemple a un plastique noir tout autour de la vitre sous le bequet..
(comme sur celle de kevin dailleurs)
ca fait la diference avec les normales &c OEM..
& renforts autour des roues en noir..
certains aiment pas, sur une blanche rabaissee un peu et avec des cales, c top..
genre ca..



superbe en tout cas..
profite du blanc..
ca avait vraiment de la gueule, OEM et plus que rare..

Mon mk2 etait comme ça blanche, sans le becquet et sans liseret.

vrai que c'est pas mal l'autocollant tour de vitre arrière noir mat

sur celle que je vais chercher il y a un autocollant en bas du coffre noir d'origine qui part de grande bande pour finir en petite bande, je ferait des photos

pff ca me donne envie de finir la mienne!! vivement que je m y remette!!

aller au boulot kevin

la voila a la maison

donc elle roule vraiment bien, pas facile sans direction assisté, mais on va s'y faire lol

j'ai pas fait de trop belle photo pour le moment elle est en phase gros nettoyage de printemps

l'interieur a l'arriver, sa se passe de commentaire, mais on va remedier a sa:D: 



voila ce qui se passe quand on me cherche  
la moquette va passer une petit soirée au karsher histoire que se soit nikel pour le remontage, merci a kévin pour les sièges sa fera l'affaire en attendant

tout les plastiques démonter sont fait a l'apc diluer a 1/10, ainsi que le tableau de bord, joint de portes etc une fois le remontage en cour je passerais du meguiars natural shine
je vais aussi repeindre tout l’intérieur du coffre, quelque point de rouille apparaisse etc, donc je vais refaire sa au propre





une fois l’intérieur remis en état, je m'attaque a la carrosserie, la ou ça va être moins drôle lol

Y'a du taf!

oui mais ca va le faire

hier passages des moquettes au karsher, sa seche la pratique le chauffage gratuit

Il y'a du boulot mais après elle sera o top

sur qu'il y a du boulot, mais bon sa me dérange pas de bosser dessus car après elle sera bien propre surtout que la base est saine donc autant la refaire tant qu'il en ai encore temps

Vache tu fait pas semblant à peine arrivé elle ce retrouve a poil.  

La Tomate a écrit:

à peine arrivé elle ce retrouve a poilS.  

tu l'as transforme en Edgar?  

avancer du matin, le fond de coffre avant, pas de rouille perforante



fond de coffre poncer complètement + rouille meuler et passage de frameto dessus pour traiter les petits point qu'il reste





a suivre passage en apprêt + joint d’étanchéité, et si je trouve du blaxon en bombe pour faire comme d'origine

mise en appret du fond de coffre





dans la semaine je fait des joint d’étanchéité avec un lever blaxon par dessus comme a l'origine car la j'ai pas de blaxon a dispo ^^

commande passé pour

2 ailes avant neuves
2 clignotant d'ailes orange neuf
2 clignotant de pare choc orange neuf
un pommeau de vitesse balle de golf ( sa c'était plus fort que moi lol)

je viens d'aller chercher un interieur complet etat NEUF avec garniture de porte pour 50€ pas une déchirure rien il est niquel de chez niquel

j'ai aussi casi tout ce qu'il me faut pour faire la voiture

2L de peinture L90E
une boite de mastic
papier a poncer
calle a poncer
huile de coude  

dans la semaine je vais chercher de l'appret de charge et du diluant de nettoyage ca va avance pas mal

a suivre

   

et si j'ai assez de sous avec mon anniv, je commande des filtées pour la poser