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 Déconnexion Haldex

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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:16

et dit bien au mec que c'est xox qui dit mdr sinon tu aura l'haldex par terre ça serai dommage
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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:21

Donc si je lis bien ce document, que ça soit lors du CT pour le freinage, ou sur un banc de puissance pur l'accélération, un rouleau 2 roues motrices suffit.
Je trouve ça louche Suspect

En plus il faut couper le moteur, donc à quoi ça sert de passer sur un banc de puissance?
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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:23

gino a écrit:
Donc si je lis bien ce document, que ça soit lors du CT pour le freinage, ou sur un banc de puissance pur l'accélération, un rouleau 2 roues motrices suffit.
Je trouve ça louche Suspect

En plus il faut couper le moteur, donc à quoi ça sert de passer sur un banc de puissance?


Bah voula c'est ça qui est complement debile , meme vw se contredis ça fait peur Shocked

il disent aussi que pour les manoeuvre lente l'haldex marche pas ( le ct c'est des manoeuvre lente Wink ) va comprendre , il y a que xox qui pige mdr


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xox
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:26

tiens voila un mec qui aurait ptet prefere avoir un controleur au courant..

http://forums.audipassion.com/topic/126452-boitier-haldex-hors-tension/

d autre part.. 3 sur le forum bleu ont un haldex de nique suite a un tuev mal fait..

donc vu que c la roulette..
je prefere pas jouer a ca vu le prix..
et simplement eteindre le p.. de moteur..


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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:26

Ben à l'origine, ma question était de savoir quel fusible débrancher pour déconnecter l'haldex...
Après, que ça soit pour le CT, sur un banc de puissance, ou soi même pour diagnostiquer une panne, le problème reste le même: comment déconnecter l'haldex avec les fusibles?
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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:27

bizarre c'est que en allemagne aussi , en france pas de probleme .


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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:27

Pour le CT je ferai faire les 2: la procédure de xox (qui dépend + ou - du contrôleur pour le CT), et débrancher le fusible (qui ne dépend que de moi)
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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:29

oui apres ça coute rien et sert a rien surtout mdr


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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:29

LoulouR32 a écrit:
bizarre c'est que en allemagne aussi , en france pas de probleme .
Les francais sont des gros boulets pas finis.
Ils ne savent même pas qu'une golf 4 roues motrices ca puisse exister

Et xox a dit, il y a plus de 4motion en Allemagne qu'ne France (on a pas les mêmes priorités...)
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:30

demerdez vous..
j ai dis ce qu il en est..
gino check le forum bleu tu cause l allemand, ils en causent suffisemment..
klaus a passe un papier officiel je le retrouve pas, qui dit de faire comme ca..


pour ce qui est du banc de puissance, oui tu peux savoir le nombre de cv.. le quattro on s en fout.. il faut juste le deconnecter..
pour savoir si t a 500 cv t as pas besoin des 4 roues..


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:30

LoulouR32 a écrit:
oui apres ça coute rien et sert a rien surtout mdr
A rassurer le propriétaire Wink
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:30

gino a écrit:
LoulouR32 a écrit:
bizarre c'est que en allemagne aussi , en france pas de probleme .
Les francais sont des gros boulets pas finis.
Ils ne savent même pas qu'une golf 4 roues motrices ca puisse exister

Et xox a dit, il y a plus de 4motion en Allemagne qu'ne France (on a pas les mêmes priorités...)

Tu es un boulet aussi alors espere de francais mdr


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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:31

gino a écrit:
LoulouR32 a écrit:
oui apres ça coute rien et sert a rien surtout mdr
A rassurer le propriétaire Wink

oui pour les parano mdr


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:34

bonjour a tous
voila mon probleme je suis allez passer mon ct j ai laisser l auto au centre
la passer au banc et la code defaut systeme quattro hs
le controleur me dis que se n est pas sa faute et ne veut pas prendre en charge le calculateur (haldex)
comment a t il fait pour me bloquer le quattro
donc je suis a la recherche d un boitier haldex

Salut,
tu as un voyant d'allumé au tableau de bord ? Car si il a fait un test rouleau comme si c'était une 2 RM, bonjour le bourrin!

http://forums.audipassion.com/topic/126452-boitier-haldex-hors-tension/

ca risque rien,,
tous des paranos..


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Dernière édition par xox le Sam 2 Juin 2012 - 1:35, édité 1 fois
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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:35

xox a écrit:
demerdez vous..
pour ce qui est du banc de puissance, oui tu peux savoir le nombre de cv.. le quattro on s en fout.. il faut juste le deconnecter..
pour savoir si t a 500 cv t as pas besoin des 4 roues..

Ben si, car ce qui m'intéresse personnellement c'est le couple fourni en sortie, et l'haldex "mange" quand même de l'énergie.
J'aime bien faire des tests et je souhaite savoir comment déconnecter l'haldex avec les fusibles Wink
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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:35

systeme quattra = pas haldex Wink rien a voir Wink


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gino
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:36

LoulouR32 a écrit:
gino a écrit:
LoulouR32 a écrit:
bizarre c'est que en allemagne aussi , en france pas de probleme .
Les francais sont des gros boulets pas finis.
Ils ne savent même pas qu'une golf 4 roues motrices ca puisse exister

Et xox a dit, il y a plus de 4motion en Allemagne qu'ne France (on a pas les mêmes priorités...)

Tu es un boulet aussi alors espere de francais

Euuuhh moi je sais qu'une golf 4 motion ca existe... bref Rolling Eyes
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LoulouR32
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:37

bah moi aussi mdr


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:37

moi aussi j aimerais bien savoir lol!


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:37

ben si tu passe sur un banc de puissance 2rm faudra virer le fusible..

sur s3 c le num15 d apres que j ai lu..

sur r32?


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:38

et sinon, quel fusible débrancher???????????
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:38

je te dis test en faisant des burn mdr


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:39

LoulouR32 a écrit:
systeme quattra = pas haldex Wink rien a voir Wink

sur la s3 c haldex aussi.

arreeeeeete de t enfoncer t as tout faux..


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:40

bah alors parle de Haldex au lieu de quattro Wink c'est toi qui t'embrouille tout seul Wink


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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:43

Jusqu'en 2011
Haldex était surtout connue dans le monde automobile pour sa
transmission intégrale pilotée électroniquement, nommée Haldex LSC, dont
le développement en est à la quatrième génération au sein de sa
division Traction Systems. Les paramètres de gestion indépendante
du couple sur les quatre roues se contrôlent par un logiciel qui peut
être personnalisé au gré des exigences de chaque constructeur3. Depuis février 2011 Haldex Traction Systems appartient intégralement au spécialiste américain de la transmission BorgWarner.

Techniquement le dispositif contrôlé par l'ECU4 peut supporter un transfert de couple allant jusqu'à 2 400 Nm, se montre compatible avec les systèmes ABS (système antiblocage), ESP (programme électronique de stabilité) et TCS (système antipatinage), et trouve ses informations par l'intermédiaire du bus standard CAN. L'adaptation au type de terrain est quasiment instantanée.

Depuis 1998, dix constructeurs automobiles bénéficient de cette technologie. Audi (A3, S3 quattro, TT coupé quattro, TT roadster quattro), Bugatti (Veyron), Buick (Lacrosse), Cadillac (SRX), Ford (Freestyle, Five Hundred, Kuga), Mercury (Montego), Opel (Insignia), Saab (modèles équipés XWD), Seat (Leon 4, Alhambra), Skoda (Octavia 4x4 et Combi 4x4), Volvo (tous les modèles équipés AWD, et la gamme XC), Land Rover (Freelander), VW (tous les modèles équipés 4Motion et la Beetle RSi).

La cinquième génération a passé l'étape de développement et équipera les plates-formes 20125.

Modèles équipés, par génération :


  • Génération I (1998)

Audi A3, TT ; VW Golf, Bora, Sharan, Beetle ; Seat Leon, Alambra ; Skoda Octavia.


  • Génération II (2002)

Audi A3, TT ; VW Golf, Passat, Multivan ; Seat Altera, Freetracker,
Skoda Octavia ; Bugatti Veyron ; Ford Freestyle, 500 ; Mercury Montego ;
Volvo S40, V50, S60, V70, XC70, S80, XC90.


  • Génération III (2004)

Land Rover Freelander ; Volvo S60, V70, XC70, S80, XC90.


  • Génération IV (2007)

Audi A3, TT ; VW Golf, Passat, Tiguan ; Skoda Octavia, Superb, Yeti ;
Land Rover Freelander ; Volvo S60, XC60, V70, XC70, S80, XC90.


  • Haldex XWD (2008)

Saab 9-3 et 9-5 XWD, 9-3X, 9-4X ; Opel Insignia ; Buick Lacrosse ; Cadillac SRX.


  • Génération V (2012)

VW, futures plates-formes AWD.
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MessageSujet: Re: Déconnexion Haldex   Sam 2 Juin 2012 - 1:47

gino a écrit:
et sinon, quel fusible débrancher???????????
?
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