Hier, j'ai echangé roues avant avec arrières....pour durer un p'tit peu encore, car "les cordons de la bourses" sont 1 peu fatigués en ce moment. Mes pneus avant sont beaucoup plus usés à l'intérieur, sur 3 ou 4 centimètres, pourtant avais fais faire un parallélisme il y a un an...!!!!?? Bizarre, ou relativement normal...?

ou est ce que tu as fait faire ton parallélisme?
j ai eu le meme cas que toi apres l avoir fait regler ailleurs que chez Vag
il s'avere que les garage hors Vag n on pas les bonnes cotes pour le reglage de nos R32, je pense qu ils doivent prendre a partir d une golf de base...

une fois que je l ai fait reregler chez VW, il m a dit que toutes les roues etaient dans le rouge avant son passage, alors que j avais la feuille de l ancien controle avec les toerence dans le vert...

donc moralité: tjr allé ds un VW pour le para d une R32
parcontre je deconseille tomblaine, ce sont des charlots et ils doivent garder la voiture 2 jours pour le faire..
je te conseil le pti garage pres de chez loulou, ils sont serieux et le prix est aux alentours de 70€ ( tres raisonnable sachant qu il a passer au moins 4heures sur la mienne)

oui comme dit kevin va chez vw vittel ils sont vraiment bien et serieux et connaisse la R32 eux .

Et bien merci pour le conseils, les collègues, au Printemps j'irai prendre rdv chezVW Vittel...., car mes pneus (même s'ils sont de très moyenne gamme, n'ont que 17000 kms)...! J'espère que tout va bien pour vous, en éspérant qu'on aura l'occasion de se revoir, dès les beaux jours...! A+. Laurent.

attention laurent un paralélisme ce régle avec des pneu neuf de preference

Merci pour l'info, donc je le ferai aprés quelques économies faites, pour la chausser en neuf.

jerome a écrit:

attention laurent un paralélisme ce régle avec des pneu neuf de preference

non, pas obligatoirement, quand j ai refait le miens, mes pneus etaient slic a l interieur sur 5cm et quasi neuf a l exterieur ( pneu foutu en 5000km a cause du mauvais reglage)
les apareils de geometrie se fixent sur les jantes donc pneus usé ou pas ca change rien au reglage

Bon, alors ca sera pour le printemps...., et d'ici là les pneus avant auront morflés, donc je verrai avec mon budget....Mais il est clair que je ne remettrai pas des pneus de marque ROTALLA (80/90€ pièce), qui sous la pluie, sont franchement dangereux...!!!
2 frayeurs mémorables..! Mais à l'époque, à l'achat de la voiture, je venais d'investir 3500€ pour la remettre en état, donc...!!!!, le choix était vite fait!!!! (Même si j'avais acheté la R à 12000€, modèle 2002, 100000 kms).

yep

s ils sont a moitie mort et qu ils virent quelques mois plus tard, il faut refaire un parrallelisme avec les nouveaux, perso j attendrais..

+ 1 avec xox

Je ferais au mieux, si possible avec des pneus neufs. C'est comme mes chaines de distribution, mesurées par Kevin et pas du tout en forme...Ca t'avait côuté combien Loulou, quand tu l'avais fait faire..? (En fait le prix des pièces), car j'ai éventuellement quelqu'un qui peux me le faire, car je sais que Kevin est toujours fort sollicité, par tout le monde.

moi au final ça ma couter + chere que chez vw mdr , car changer 2 fois . Je sais chui un fou .

en gros si tu passe par kevin tu en aura pour vachement moin que vw , mp le

ps : et boulot 10000000000000 mieux que les pro

Ca, j'en suis sûr que c'est un super pro..!!! comme toi avec 1 appareil photo à la main..!!!!!!!!!!!!!! A+. Laurent.

Laurent, en premier lieu je te conseil de mettre deja les pieces de coté, enfin dès que tu peux... ca evite de payer plus cher par la suite ( sachant que les pieces prennent 25% d augmentation minimum tous les ans)
ensuite on pourra en discuter si tu veux, pour des je peux toujours trouver le temps, tkt pas pour ca

quel budget pour les pièces? (estimation haute)...stp, Kevin?

envion 330 euros le kit chaine apres faut compte les fluides .... donc je dirai dans les 500 euros au total .